Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Phares, feux et autres dérivés
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Laisses tomber Laurent, Bouyave a la pompe à eau qui déconne un peu, alors le moulin chauffe
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
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Adhérent N°5
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Boubou, il est en train de se dire : "Oh les relou" ...
Y'aurait-y pas une réunion GAZO ce dimanche ???
bon, maintenant, t'as plus d'excuse pour ne pas venir : t'es obligé d'être là :D
Y'aurait-y pas une réunion GAZO ce dimanche ???
bon, maintenant, t'as plus d'excuse pour ne pas venir : t'es obligé d'être là :D
• 2o4 Berline 1965 • 2o4 Cabriolet 1967 • 2o4 Coupé 1968 • 2o4 Berline 1974 •
• 5o4 Cabriolet 1972 •
Adhérent n°30 - Amicale 2o4/3o4
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gazoline
Je comptais bien venir
Le mimikrakra devrait m'apporté 10 roues pour la 204
(merci ghiberthomas)
Je vais me monter une Tissier
Alors combien de cartouche?
Bouyave
Le mimikrakra devrait m'apporté 10 roues pour la 204
(merci ghiberthomas)
Je vais me monter une Tissier
Alors combien de cartouche?
Bouyave
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Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
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- Lion D'or
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Re: gazoline
Je pensais que le Champagne se comptais en caissesbouyave a écrit :Je comptais bien venir
Alors combien de cartouche?
Bouyave
204 Coupé beige métallisé (1129) de Juin 68
204 Break gris perle (1142) de Août 67
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- pierre(ROUEN)
- Pompe à huile
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Je déterre, je déterre...
Je suis en train de chercher quels autres véhicules avaient les mêmes phares avant que les 204 (excepté pour les fixations). J'avais lu dans le post "des Renault et des Saviem".. après recherche ni Ami 6/8, ni R12/R16, ni Saviem G n'ont les mêmes, ils sont plus carrés dans les coins.
Vous auriez des idees?
Je suis en train de chercher quels autres véhicules avaient les mêmes phares avant que les 204 (excepté pour les fixations). J'avais lu dans le post "des Renault et des Saviem".. après recherche ni Ami 6/8, ni R12/R16, ni Saviem G n'ont les mêmes, ils sont plus carrés dans les coins.
Vous auriez des idees?
204cab 67&69/204 65/404coup 67/Spitfire Mk3
http://ma204.free.fr >> le site des couleurs 204 et 304, les tutos, tous les numéros de série...
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- pierre(ROUEN)
- Pompe à huile
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Trouvé!!!
Cette forme de phare (idem 204) a servi sur une serie d'autocar Renault/Saviem. Il s'agit de la serie S45/S53/S105 mais dans la génération "R". Les R sont le passage des coques arrondies aux coques carrées. De plus ces autocars ont une large calandre plastique. A priori les années de prod seraient 77-93
Pierre qui ne renonce pas si vite
Cette forme de phare (idem 204) a servi sur une serie d'autocar Renault/Saviem. Il s'agit de la serie S45/S53/S105 mais dans la génération "R". Les R sont le passage des coques arrondies aux coques carrées. De plus ces autocars ont une large calandre plastique. A priori les années de prod seraient 77-93
Pierre qui ne renonce pas si vite
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- pierre(ROUEN)
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Bon et puis comme ca faisait longtemps que je n'avais pas pondu un truc
voila un petit topo sur les phares avec des photos qui ne vont pas disparaitre!
http://ma204.free.fr/etudes-techniques/phares/index.htm
Bien sûr, remarques et corrections de mes erreurs sont les bienvenues.
bonne nuit à tous
voila un petit topo sur les phares avec des photos qui ne vont pas disparaitre!
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bonne nuit à tous
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ça va en éclairer plus d'un
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Encore bravo pour cette nouvelle étude tres complète.
Une précision quand même :
le faisceau est different, bien sur, entre les simples et doubles parabolles et pas uniquement avec la presence du relais.
Je pense faire un petit schéma pour ceux qui veulent passer de l'un à l'autre.
Il me semble même qu'il existe sur une revue technique le schéma de cablage avec relais pour adapter des doubles parabolles.
Il ferait tres bien dans ton étude
Je te tiens au courant !!!! (JMB Trademark Joke .... )
Une précision quand même :
le faisceau est different, bien sur, entre les simples et doubles parabolles et pas uniquement avec la presence du relais.
Je pense faire un petit schéma pour ceux qui veulent passer de l'un à l'autre.
Il me semble même qu'il existe sur une revue technique le schéma de cablage avec relais pour adapter des doubles parabolles.
Il ferait tres bien dans ton étude
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- 204 cab 69
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
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