Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Présentation de la grande Blanche
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Re: Présentation de la grande Blanche
Bravo Kévin,avec de la patience on arrive a trouver ce qu'on cherche
Te reste plus qu'a trouver une combi camp pour faire les rétro camping avec le trio infernal du SO
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Christophe plus le seul basque de l'Amicale
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- pierrotdesmontagnes
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Re: Présentation de la grande Blanche
barbe204 a écrit :Petit achat du jour pour le break, un attelage neuf et complet...
Oh le veinard Moi, je veux aussi pour ma prochaine toto...
barbe204 a écrit :Question bête : on peut encore avoir la roue de secours avec un attelage ?
29/09/21 Attache remorque / Panier RS
Dans l’ensemble des contrôles, je m’aperçois que la roue de secours accuse des déformations ! Pas bon ça !!
En regonflant correctement le pneu, ou en prenant une autre roue, il n’est pas possible de fermer le panier ! Pas de place ! Impossible à la main, de faire prendre la tige dans le fermoir (2). Heureusement que j’ai n’en ai pas eu besoin !
Il y a la barre en équerre de l’attache remorque pour la fixation sous la caisse qui prend trop de place ! La découpe ne suffit pas. Pas possible de déplacer le fermoir.
En plus, l’espace sous l’attache remorque, en panier ouvert, est tellement minimal qu’il est juste suffisant pour passer la roue (bien gonflée).
Donc, dépose totale de la barre transversale pour couper un peu.
Et maintien provisoire avec du fil de fer au panier de RS. Pour pouvoir la déplacer en, attendant d’avoir fini.
Cette disposition de hauteur à l’avantage de libérer totalement la visibilité de la plaque de police, ce qui est « recommandé »….
De plus, maintenant avec les autres amortisseurs, la boule d’attache est trop haute pour la caravane… Va falloir trouver un compromis de fixation pour pouvoir passer la roue de secours dessous et la mettre dans le panier ouvert… Il y a les tiges de centrage de la roue, empêche de l’affaisser totalement…
204 Break blc Alaska 1969 +304 break Brun Onyx '76 restauration +205 XL '84 Rouge +Carav. Gruau Calypso 310 / Membre n°553 Contact Région Grand-Est.
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Re: Présentation de la grande Blanche
Ah oui, pour moi aussi un combi-camp également, et je viens dans l'équipe......204 comme luiTOF LE LION a écrit :Bravo Kévin,avec de la patience on arrive a trouver ce qu'on cherche
Te reste plus qu'a trouver une combi camp pour faire les rétro camping avec le trio infernal du SO
204 Break blc Alaska 1969 +304 break Brun Onyx '76 restauration +205 XL '84 Rouge +Carav. Gruau Calypso 310 / Membre n°553 Contact Région Grand-Est.
Re: Présentation de la grande Blanche
Merci à vous pour vos retours. Ça commence à devenir compliqué cette histoire. Du coup il faut prévoir un gonfleur 12v et mettre la roue dégonflée dans le panier ? Ou je fixe la roue à l’extérieur du hayon type 4x4, la classe…
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Re: Présentation de la grande Blanche
pierrotdesmontagnes a écrit :Ah oui, pour moi aussi un combi-camp également, et je viens dans l'équipe......204 comme lui
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Re: Présentation de la grande Blanche
Bon j'ai écouté les "sages", application de 2 couches antirouille noir, ca fait propre une fois secfritschy a écrit :Sur mes planchers de la 204 et 404 , j'ai tout de même rajouter une peinture noir. Avec un petit rouleau et gros pinceau pour les coins. Une bonne couche de protection , certes pas d'origine mais terriblement efficace. PAr contre les isolants ne sont pas collés , afin de pourvoir soulever le tout de temps et voir comment ca evolu. J'ai fais pareil dans le coffre.
Simple peinture en pot , deux couches , 3/4h de travail.
Et puis on a bossé un peu, vidange moteur, changement joints spy cardan et changement des joints toriques du différentiel.
Contrôle des cardans et resserrage de l'écrou avec l'outil qui va bien.
Puis changement faisceau bougies, des bougies, tète et doigts d'allumeur et nettoyage ultra sons en cours du carburateur
Il me reste a faire les vis platinées, le condensateur, le remontage du carburateur, toutes les durits d'eau, la courroie, la réparation de l'électro aimant du ventilateur, les soufflets de crémaillère, et les chambres a air et pneus. Je ne sais pas encore si je remets les jantes d'origine ou si je mets les dunlops. Parce que finalement, je n'ai aucune de mes 3 peugeots avec des jantes d'origine.
Puis dimanche j'ai refait quelques photos pour le dossier attestation collection FFVE qui pour info peut se faire tout en ligne maintenant.
Dossier envoyé dimanche, attestation recue mardi martin ! Il y a eu un sacré raccourcissement des délais.
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Re: Présentation de la grande Blanche
Propre !
Beau boulot, ça va bientôt rouler
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Re: Présentation de la grande Blanche
Qu'il est beau ce break
Tu as remis ça au propre nikel
J'aurais du le prendre pour moi vu son état
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Re: Présentation de la grande Blanche
Voilà les dernières photos du week end dernier chez Kévin
Démontage durites,maitre cylindre de frein et nettoyage moteur était au programme
Découpage du compartiment a batterie sur la donneuse qui sera livré a David (Daz)a la sortie Bourgogne
Voilà un break qui va être superbe
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Re: Présentation de la grande Blanche
Whaou super
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