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Présentation de la grande Blanche
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Présentation de la grande Blanche
OK je pense que sur les photos de Tof, on voyait peut etre mieux. La seule solution est bien de remplacer le joint ?
Si oui, je l'ajoute à la liste de Noel .. Jean Paul, tu veux les roues de 305 ?
Si oui, je l'ajoute à la liste de Noel .. Jean Paul, tu veux les roues de 305 ?
Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
Adhérent n°248
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Re: Présentation de la grande Blanche
En effet, c’est une photo de Tof.
Mais seul Laurent a regardé en détail.
Provisoirement tu peux mettre du ruban adhésif d’électricien ou autre sur le trou. Et surveiller s’il se décolle.
Non. J’ai pas besoin de roues.
Tu parles bien de celles en tôle et avec le trou central plus large ?
Pour 304 à partir de 9/1977 et pour 305.
Les jantes Dunlop en alliage, avec les 11 ecrous posés dessus, doivent aller sur 204 ou 304.
Mais la jante frotte parfois.
Les 2 que j’ai récupérées chez mes parents ont des traces de frottement d’étrier .
Pourtant il y a écrit 204 dessus .
C’est jmb304 qui m’a montré tout ça samedi .
Mais seul Laurent a regardé en détail.
Provisoirement tu peux mettre du ruban adhésif d’électricien ou autre sur le trou. Et surveiller s’il se décolle.
Non. J’ai pas besoin de roues.
Tu parles bien de celles en tôle et avec le trou central plus large ?
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Mais la jante frotte parfois.
Les 2 que j’ai récupérées chez mes parents ont des traces de frottement d’étrier .
Pourtant il y a écrit 204 dessus .
C’est jmb304 qui m’a montré tout ça samedi .
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Présentation de la grande Blanche
Tu es entrain de me dire que tu as 2 jantes dunlop alu a ne rien faire ?Jean-Paul a écrit :En effet, c’est une photo de Tof.
Mais seul Laurent a regardé en détail.
Provisoirement tu peux mettre du ruban adhésif d’électricien ou autre sur le trou. Et surveiller s’il se décolle.
Non. J’ai pas besoin de roues.
Tu parles bien de celles en tôle et avec le trou central plus large ?
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Mais la jante frotte parfois.
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Pourtant il y a écrit 204 dessus .
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Re: Présentation de la grande Blanche
Bravo Kévin,si tu n'avais pas fait affaire,j'aurais peut être craqué
Pour la remarque judicieuse de Laurent,je ne connaissais pas ce détail,mais j'y serais plus attentif dorénavant
Quelques photos en sup que j'avais transmise a Kévin
Plancher a traiter en surface après grattage et en prime (a la fin)un 2 eme break pour pièces
Pour la remarque judicieuse de Laurent,je ne connaissais pas ce détail,mais j'y serais plus attentif dorénavant
Quelques photos en sup que j'avais transmise a Kévin
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n° 19
204,404,504,306 CAB
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Re: Présentation de la grande Blanche
Le break "en sup"...... Pas bon, et pas mal en même temps...... C'est un "sans papiers"??
Je recommanderais de faire un sujet distinct pour mieux se faire comprendre.... Oui, "dans ma voiture" le temps de savoir mieux....
Pour ne pas se mélanger les pédales en demandant des infos.... Qu'est ce qu'il va devenir?
Bravo pour cet achat, cette acquisition pour lui faire l'air frais....
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Re: Présentation de la grande Blanche
Génial ! en plus de mon coupé j'aimerais bien un break tolé
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Re: Présentation de la grande Blanche
Avec ces nouvelles photos, rien de plus à ajouter... Il est très sain... Autre élément que je vérifie également sur un break, c'est la présence du feuillard (réf 8712.07)... Certains diront que c'est une simple baguette sans intérêt mais en fait en plaquant le joint de seuil du coffre, il contribue et permet une bonne étanchéité...
Quant au deuxième break, il est également très bien... Apparemment modèle 72 (j'ai juste remarqué la présence d'un rétroviseur Géco à double rotule gris)...
Quant au deuxième break, il est également très bien... Apparemment modèle 72 (j'ai juste remarqué la présence d'un rétroviseur Géco à double rotule gris)...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
Re: Présentation de la grande Blanche
C'est un peu ça .barbe204 a écrit :Tu es entrain de me dire que tu as 2 jantes dunlop alu a ne rien faire ?
Elles sont abîmées (coup de trottoir) et il reste des traces de peinture rouge .
Il parait qu'on peut faire recharger la partie abîmée sur le côté.
Je t'enverrai des photos directement.
Mon père les avait en réserve. J'ai pas encore décidé si je les garde ou pas.
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Présentation de la grande Blanche
L'Amicale propose une refabrication du feuillard en inoxLaurent 24 a écrit : Autre élément que je vérifie également sur un break, c'est la présence du feuillard (réf 8712.07)... Certains diront que c'est une simple baguette sans intérêt mais en fait en plaquant le joint de seuil du coffre, il contribue et permet une bonne étanchéité...
Gilles
avec sa 204 cab (mod70) depuis 1978, sa 304 break (mod73) depuis 2006 et sa 304 SLS (mod77)
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Re: Présentation de la grande Blanche
disponible en mains propresGilles EDOUARD a écrit :L'Amicale propose une refabrication du feuillard en inox