Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
304 break sortie de hangar
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: 304 break sortie de hangar
Généralement c’est là que ça fait le plus peur… sous l’isolant à lavant. Tu peux l’enlever ?
Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
Adhérent n°248
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Re: 304 break sortie de hangar
Pas trop abîmé, en tous cas pas beaucoup perforant. Le seul endroit perforé se situe à côté de la fixation du dossier de la banquette arrière gauche.
J'ai appliqué un petit apprêt, histoire de bloquer provisoirement la propagation.
J'ai retiré l'isolant, nettoyé l'ensemble et remontage de l'intérieur.
Ça m'a permis de faire quelques photos de l'extérieur
J'ai appliqué un petit apprêt, histoire de bloquer provisoirement la propagation.
J'ai retiré l'isolant, nettoyé l'ensemble et remontage de l'intérieur.
Ça m'a permis de faire quelques photos de l'extérieur
- Pièces jointes
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Re: 304 break sortie de hangar
Effectivement, c'est plutôt sain !
Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
Adhérent n°248
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Re: 304 break sortie de hangar
J'ai discuté avec un pote à moi qui s'occupe de carte grise. Il m'a dit avoir une piste pour faire la carte grise.
Si c'est le cas je vous dirai comment il a fait. En attendant si quelqu'un pourrait me dire de quel motorisation il s'agit. Je n'ai pas trouvé le numéro sur le moteur
Le type inscrit 304D01
Châssis 3845414
Ça me permettrait d'avancer dans mes recherches. Merci
Si c'est le cas je vous dirai comment il a fait. En attendant si quelqu'un pourrait me dire de quel motorisation il s'agit. Je n'ai pas trouvé le numéro sur le moteur
Le type inscrit 304D01
Châssis 3845414
Ça me permettrait d'avancer dans mes recherches. Merci
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Re: 304 break sortie de hangar
regarde éventuellement sur le côté en haut. Il y a peut-être un petit autocollant gris avec un numéro de série.
Re: 304 break sortie de hangar
Salut,
Le moteur d'origine de ce break est un XL5.
Sur la photo, ça y ressemble beaucoup .
Le numéro de série n'est pas frappé sur une "plaquette" horizontale, comme sur la doc en page précédente.
Normalement il est sur la partie verticale du bloc, à peu près au même endroit que sur le dessin .
Lettres d'identification : SB = XL5
Jean-Paul
Le moteur d'origine de ce break est un XL5.
Sur la photo, ça y ressemble beaucoup .
Le numéro de série n'est pas frappé sur une "plaquette" horizontale, comme sur la doc en page précédente.
Normalement il est sur la partie verticale du bloc, à peu près au même endroit que sur le dessin .
Lettres d'identification : SB = XL5
Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: 304 break sortie de hangar
Au top, merci beaucoup
- pierrotdesmontagnes
- Boîte cinq
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Re: 304 break sortie de hangar
Bonjour, et bienvenue à toi ici. Que je découvre avec plaisir, garni de photos.
Bravo pour le type de carrosserie choisie, et le modèle reçu, je le trouve pas trop mal en point.
Malheureusement si un truc est bien, il y en a d’autre(s) moins bien…. Moi aussi, j’ai connu cela, je partage, compatissant. Je te souhaite de déboucher sur une Carte Grise Collection pour toi.
J’ai aussi un 304 Break Bleu Azur n° , « sans papiers »
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... 25&t=14439
Tu as déjà bien avancé dans le diagnostic, inspection.
Numéro de série:
Le N° de caisse(s) est commun aux breaks et aux fourgons.
Tu ne trouves pas le N° sur le bloc moteur ??
Bravo pour le type de carrosserie choisie, et le modèle reçu, je le trouve pas trop mal en point.
Malheureusement si un truc est bien, il y en a d’autre(s) moins bien…. Moi aussi, j’ai connu cela, je partage, compatissant. Je te souhaite de déboucher sur une Carte Grise Collection pour toi.
J’ai aussi un 304 Break Bleu Azur n° , « sans papiers »
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... 25&t=14439
Tu as déjà bien avancé dans le diagnostic, inspection.
Numéro de série:
Le N° de caisse(s) est commun aux breaks et aux fourgons.
Tu ne trouves pas le N° sur le bloc moteur ??
204 Break blc Alaska 1969 +304 break Brun Onyx '76 restauration +205 XL '84 Rouge +Carav. Gruau Calypso 310 / Membre n°553 Contact Région Grand-Est.
- pierrotdesmontagnes
- Boîte cinq
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Re: 304 break sortie de hangar
Date de 1ère mise en circulation :
Pour demander une carte grise collection, le protocole demande Certificat d’Éligibilité à la carte grise collection par rapport à cette date-là, document fourni par l’AVP.
Attestation de Date Véhicule de Collection
https://laventurepeugeotcitroends.fr/at ... documents/
Le décret du 20 février 2017 a introduit à l’article R.311-1 alinéa 6.3 du code de la route, la définition communautaire du véhicule présentant un intérêt historique (véhicule dit de collection en droit français). L’arrêté du 24 mai 2017 a modifié l’arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d’immatriculation des véhicules afin de prendre en compte cette évolution.
Voici l'ensemble des documents à joindre pour passer son véhicule en collection
https://www.ecartegrise.fr/demarches/ca ... ction.html
Pour toi, sans papiers, comment faire pour connaitre la date ?
• Rechercher auprès de la Préfecture à partir de la plaque d’immatriculation. Peut-être le numéro provisoire sous la plaque, peinte au pochoir. Pour prouver le département d’origine, mais sans lien à 1ère immat.
• Cerner la date au plus près du numéro de série…
• http://ma204.free.fr/dossiers-generaux/ ... rie.htm#13
Date Evènement : N° série N° de caisse Break et fourgons
01/09/1975 Début Année-Modèle ’76 de D01 3 753 501
12/03/1976 Comparatif CG en copie D01 3 803 XXX 96 644
31/05/1976 Bleu Azur à Pierrot D01 3 811 45X 97 782
?? toi ??? Le bleu à toi 304 D01 3 845 414 100 936
01/09/1976 Fin Année-Modèle ’76 à D01 3 853 300
Sources : http://ma204.free.fr/dossiers-generaux/ ... rie.htm#13
Pour demander une carte grise collection, le protocole demande Certificat d’Éligibilité à la carte grise collection par rapport à cette date-là, document fourni par l’AVP.
Attestation de Date Véhicule de Collection
https://laventurepeugeotcitroends.fr/at ... documents/
Le décret du 20 février 2017 a introduit à l’article R.311-1 alinéa 6.3 du code de la route, la définition communautaire du véhicule présentant un intérêt historique (véhicule dit de collection en droit français). L’arrêté du 24 mai 2017 a modifié l’arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d’immatriculation des véhicules afin de prendre en compte cette évolution.
Voici l'ensemble des documents à joindre pour passer son véhicule en collection
https://www.ecartegrise.fr/demarches/ca ... ction.html
Pour toi, sans papiers, comment faire pour connaitre la date ?
• Rechercher auprès de la Préfecture à partir de la plaque d’immatriculation. Peut-être le numéro provisoire sous la plaque, peinte au pochoir. Pour prouver le département d’origine, mais sans lien à 1ère immat.
• Cerner la date au plus près du numéro de série…
• http://ma204.free.fr/dossiers-generaux/ ... rie.htm#13
Date Evènement : N° série N° de caisse Break et fourgons
01/09/1975 Début Année-Modèle ’76 de D01 3 753 501
12/03/1976 Comparatif CG en copie D01 3 803 XXX 96 644
31/05/1976 Bleu Azur à Pierrot D01 3 811 45X 97 782
?? toi ??? Le bleu à toi 304 D01 3 845 414 100 936
01/09/1976 Fin Année-Modèle ’76 à D01 3 853 300
Sources : http://ma204.free.fr/dossiers-generaux/ ... rie.htm#13
204 Break blc Alaska 1969 +304 break Brun Onyx '76 restauration +205 XL '84 Rouge +Carav. Gruau Calypso 310 / Membre n°553 Contact Région Grand-Est.
Re: 304 break sortie de hangar
Merci pour cette réponse détaillée, j'attends le retour de mon collègue des cartes grise. Si il est négatif j'envisagerai une carte grise collection.