Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
[Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Règles du forum
1/ Les forums annonces sont réservés aux ventes/achats de 204 et 304 Peugeot (véhicules/pièces/documentation).
2/ Par soucis de clarté merci de respecter la mise en forme du titre : [Vends] [Recherche] [Donne] ou [Echange] suivi de l'intitulé de l'objet.
3/ Essayer de rédiger une annonce complète dès le premier message (descriptif, photos, la mention du prix est fortement recommandée pour une vente).
4/ Marquer le sujet comme "résolu" (icône dans la barre d'outils du message) pour verrouiller votre annonce une fois que votre vente/recherche est terminée.
5/ Les administrateurs et modérateurs se réservent le droit de supprimer tout message dont le contenu serait inapproprié.
6/ Merci de ne pas créer de nouveaux sujets pour des liens vers des sites d'annonces
1/ Les forums annonces sont réservés aux ventes/achats de 204 et 304 Peugeot (véhicules/pièces/documentation).
2/ Par soucis de clarté merci de respecter la mise en forme du titre : [Vends] [Recherche] [Donne] ou [Echange] suivi de l'intitulé de l'objet.
3/ Essayer de rédiger une annonce complète dès le premier message (descriptif, photos, la mention du prix est fortement recommandée pour une vente).
4/ Marquer le sujet comme "résolu" (icône dans la barre d'outils du message) pour verrouiller votre annonce une fois que votre vente/recherche est terminée.
5/ Les administrateurs et modérateurs se réservent le droit de supprimer tout message dont le contenu serait inapproprié.
6/ Merci de ne pas créer de nouveaux sujets pour des liens vers des sites d'annonces
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Alors attention avec le vendeur Suisse, j'ai acheté une pièce qui in fine m'a coûté presque 100% plus cher , ce n'est pas de sa faute.
En fait déjà les frais de port sont conséquent, ensuite il n'accepte que Paypal et Paypal te prend la différence entre devises, ensuite le colis arrive en douane et là, la douane te remet 20% de taxe
J'vous fait le décompte
Pièce: 125€
port: 43€
Paypal: 12€
Douane: 25€
Faites le compte vous même, heureusement cette pièce était introuvable partout sauf en Suisse, j'suis content de l'avoir trouvé mais ça pique un peu
En fait déjà les frais de port sont conséquent, ensuite il n'accepte que Paypal et Paypal te prend la différence entre devises, ensuite le colis arrive en douane et là, la douane te remet 20% de taxe
J'vous fait le décompte
Pièce: 125€
port: 43€
Paypal: 12€
Douane: 25€
Faites le compte vous même, heureusement cette pièce était introuvable partout sauf en Suisse, j'suis content de l'avoir trouvé mais ça pique un peu
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Un catalogue 204 plus ancien montre un moteur à 2 vitesses, avec un bouton rond, mais uniquement pour la Suède et à partir du salon 1969.
Le catalogue de 1975 ne donne pas de numéro de série pour le début de ce montage.
C’était peut-être uniquement sur les 204 destinées à l’export (et peut-être en option pour la France).
Ça expliquerait que personne en a vu ici (en France).
Et que Laurent ait trouvé le bouton à l’étranger.
C’est un peu comme le maître cylindre double circuit en pas anglais, qu’on trouve à l’étranger, pour cette raison.
Jean-Paul
P.S. :
Bon, si c’est pour avoir une 2ème vitesse plus rapide ça va.
Mais plus lente …
Le catalogue de 1975 ne donne pas de numéro de série pour le début de ce montage.
C’était peut-être uniquement sur les 204 destinées à l’export (et peut-être en option pour la France).
Ça expliquerait que personne en a vu ici (en France).
Et que Laurent ait trouvé le bouton à l’étranger.
C’est un peu comme le maître cylindre double circuit en pas anglais, qu’on trouve à l’étranger, pour cette raison.
Jean-Paul
P.S. :
Bon, si c’est pour avoir une 2ème vitesse plus rapide ça va.
Mais plus lente …
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
C'est aussi ce que j'ai pensé.Jean-Paul a écrit : C’était peut-être uniquement sur les 204 destinées à l’export (et peut-être en option pour la France).
Ça expliquerait que personne en a vu ici (en France).
Et que Laurent ait trouvé le bouton à l’étranger.
Pas d'accord avec toi, et même, je trouve que ce qui serait bien, c'est une intermittence.Jean-Paul a écrit :Bon, si c’est pour avoir une 2ème vitesse plus rapide ça va.
Mais plus lente …
Laurent
204 break millésime 1969
Adherent nº 619
Adherent nº 619
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Oui, on parlait de vitesses .
Mais intermittence ça serait très bien.
J’y pensais encore ce matin, en break 304, sous une petite pluie .
Mais intermittence ça serait très bien.
J’y pensais encore ce matin, en break 304, sous une petite pluie .
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Oui j'ai aussi cette modif dans mes cartons, dès que j'aurai 5mn
Le souci est l'interrupteur rond si on n'en trouve pas, soit on le remplace par un autre inter ailleurs à 3 positions par exemple les rectangles de 504 pour les 204 les moins anciennes), soit on ajoute un second inter discret à 2 positions...
Le souci est l'interrupteur rond si on n'en trouve pas, soit on le remplace par un autre inter ailleurs à 3 positions par exemple les rectangles de 504 pour les 204 les moins anciennes), soit on ajoute un second inter discret à 2 positions...
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Je n'ai pas pu m'en empêcher, j'ai acheté le contacteur 2 vitesses rond chez https://peugeot-teile.com en Suisse.
Et un moteur d'essuie-glace de 304 2 vitesses d'occasion chez Série 04 (mais je ne suis pas sûr qu'il soit compatible avec ma 204 modèle 1969, je le saurai au démontage).
Voici les photos du contacteur 2 vitesses 6409.28. Il a le même encombrement que le contacteur 1 vitesse 6409.35. Le bouton 6437.22 et la "poire" de lave-glace 6435.07 se montent sans problème. Le contacteur fait peur au premier abord parce qu'il a 7 cosses mais elles sont toutes gravées sur la tranche (sauf une) : I, II, (rien), III, IIII, □ (trait épais), I (trait fin). (oui, j'ai les mains sales, je viens de faire du jardinage).
Et il se trouve que le club 404 Pays-Bas a diffusé les schémas électriques de la 404 ici, et cette partie ressemble beaucoup à la 204: https://www.peugeot404vereniging.nl/doc ... n%2067.pdf
En page 33 on trouve ceci: Les correspondances avec les marquages du contacteur 2 vitesses sont indiquées. Il faut traduire le néerlandais. I = 33a, II = 61, III = 31, IIII = 62, □ (balkje dun = trait fin) = 27, I (balkje dik = trait épais) = 28.
On remarque la présence des mêmes fils 27, 28, 33, 61 et 62 que sur nos 204 à essuie-glace à 1 vitesse (même si le 33 devient le 33a). Et en plus un fil 31 qui ne passe même pas par le faisceau, comme s'il avait été rajouté après coup pour installer la deuxième vitesse.
Et sur le moteur que j'ai acheté, les cosses sont bien numérotées 28, 31, 61 et 62.
Yapuka! C'est une modification totalement invisible et très utile, ça me plaît bien.
J'aimerais même ajouter sur le circuit de la vitesse lente un cadenceur qui enverrait à peu près 10 impulsions par minute pour créer une intermittence. Un genre de centrale clignotante, à deux broches, un peu comme celle-ci mais plus lente (celle de la photo se règle de 50 à 200 impulsions par minute justement parce qu'elle est prévue pour un clignotant). Je me demande où trouver ça. Google ne m'a pas été d'un grand secours.
Laurent
Et un moteur d'essuie-glace de 304 2 vitesses d'occasion chez Série 04 (mais je ne suis pas sûr qu'il soit compatible avec ma 204 modèle 1969, je le saurai au démontage).
Voici les photos du contacteur 2 vitesses 6409.28. Il a le même encombrement que le contacteur 1 vitesse 6409.35. Le bouton 6437.22 et la "poire" de lave-glace 6435.07 se montent sans problème. Le contacteur fait peur au premier abord parce qu'il a 7 cosses mais elles sont toutes gravées sur la tranche (sauf une) : I, II, (rien), III, IIII, □ (trait épais), I (trait fin). (oui, j'ai les mains sales, je viens de faire du jardinage).
Et il se trouve que le club 404 Pays-Bas a diffusé les schémas électriques de la 404 ici, et cette partie ressemble beaucoup à la 204: https://www.peugeot404vereniging.nl/doc ... n%2067.pdf
En page 33 on trouve ceci: Les correspondances avec les marquages du contacteur 2 vitesses sont indiquées. Il faut traduire le néerlandais. I = 33a, II = 61, III = 31, IIII = 62, □ (balkje dun = trait fin) = 27, I (balkje dik = trait épais) = 28.
On remarque la présence des mêmes fils 27, 28, 33, 61 et 62 que sur nos 204 à essuie-glace à 1 vitesse (même si le 33 devient le 33a). Et en plus un fil 31 qui ne passe même pas par le faisceau, comme s'il avait été rajouté après coup pour installer la deuxième vitesse.
Et sur le moteur que j'ai acheté, les cosses sont bien numérotées 28, 31, 61 et 62.
Yapuka! C'est une modification totalement invisible et très utile, ça me plaît bien.
J'aimerais même ajouter sur le circuit de la vitesse lente un cadenceur qui enverrait à peu près 10 impulsions par minute pour créer une intermittence. Un genre de centrale clignotante, à deux broches, un peu comme celle-ci mais plus lente (celle de la photo se règle de 50 à 200 impulsions par minute justement parce qu'elle est prévue pour un clignotant). Je me demande où trouver ça. Google ne m'a pas été d'un grand secours.
Laurent
204 break millésime 1969
Adherent nº 619
Adherent nº 619
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Yapuka
Moteur SEV Marchal 2 vitesses et interrupteur 2 vitesses. Le moteur SEV Marchal porte la référence 6407.47 mais sur le catalogue de pièces, le Bosch porte la même référence! Pourtant ils ne sont pas interchangeables. Série 04 m'a envoyé un Bosch qui ne me sert à rien et comme ils ne répondent pas, je le mets en vente ici.
J'aimerais monter une intermittence à la place de la vitesse lente mais je ne sais pas comment faire. On m'a donné un cadenceur Cartier réf 02260 qui paraît-il allait sur Citroën CX mais je ne comprends pas comment le brancher. I = interrupteur, je suppose, et AF doit être l'accessoire à alimenter, quelqu'un peut confirmer?Merci!
Moteur SEV Marchal 2 vitesses et interrupteur 2 vitesses. Le moteur SEV Marchal porte la référence 6407.47 mais sur le catalogue de pièces, le Bosch porte la même référence! Pourtant ils ne sont pas interchangeables. Série 04 m'a envoyé un Bosch qui ne me sert à rien et comme ils ne répondent pas, je le mets en vente ici.
J'aimerais monter une intermittence à la place de la vitesse lente mais je ne sais pas comment faire. On m'a donné un cadenceur Cartier réf 02260 qui paraît-il allait sur Citroën CX mais je ne comprends pas comment le brancher. I = interrupteur, je suppose, et AF doit être l'accessoire à alimenter, quelqu'un peut confirmer?Merci!
204 break millésime 1969
Adherent nº 619
Adherent nº 619
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Bon bah j'ai monté le moteur d'essuie-glace 2 vitesses. Comme il avait les mêmes cosses 61, 62 et 28 que le moteur 1 vitesse, avec juste une cosse 31 en plus, je les ai connectées toutes les trois au fil qui leur correspondait. Je n'avais pas encore remplacé l'interrupteur. J'ai fait un essai, résultat, le moteur a tourné quelques secondes avant de griller son fusible. J'ai quand même eu le temps de m'apercevoir que le retour automatique à la position basse ne fonctionnait pas.
Bref, j'ai remonté le moteur 1 vitesse d'origine, et puisque cette modification est au dessus de mes compétences, je confierai cette délicate mission à un professionnel.
Laurent
PS: j'ai toujours un moteur Bosch 2 vitesses à vendre, réf 6407.47 (mais attention, le SEV est aussi un 6407.47 alors que les deux moteurs ne sont pas interchangeables).
Bref, j'ai remonté le moteur 1 vitesse d'origine, et puisque cette modification est au dessus de mes compétences, je confierai cette délicate mission à un professionnel.
Laurent
PS: j'ai toujours un moteur Bosch 2 vitesses à vendre, réf 6407.47 (mais attention, le SEV est aussi un 6407.47 alors que les deux moteurs ne sont pas interchangeables).
204 break millésime 1969
Adherent nº 619
Adherent nº 619
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Voilà un 6409.28 (interrupteur 2 vitesses): https://www.lesanciennes.com/annonce/co ... geot%20204
Laurent
Laurent
204 break millésime 1969
Adherent nº 619
Adherent nº 619
Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond
Bonjour Laurent,204 break a écrit : ↑11 juin 2023, 20:55 Bon bah j'ai monté le moteur d'essuie-glace 2 vitesses. Comme il avait les mêmes cosses 61, 62 et 28 que le moteur 1 vitesse, avec juste une cosse 31 en plus, je les ai connectées toutes les trois au fil qui leur correspondait. Je n'avais pas encore remplacé l'interrupteur. J'ai fait un essai, résultat, le moteur a tourné quelques secondes avant de griller son fusible. J'ai quand même eu le temps de m'apercevoir que le retour automatique à la position basse ne fonctionnait pas.
Bref, j'ai remonté le moteur 1 vitesse d'origine, et puisque cette modification est au dessus de mes compétences, je confierai cette délicate mission à un professionnel.
Laurent
PS: j'ai toujours un moteur Bosch 2 vitesses à vendre, réf 6407.47 (mais attention, le SEV est aussi un 6407.47 alors que les deux moteurs ne sont pas interchangeables).
As tu essayé de tester ton moteur en direct sur une batterie ? Pour voir deja
Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
Adhérent n°248
Adhérent n°248