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[Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

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jmb304
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par jmb304 »

Alors attention avec le vendeur Suisse, j'ai acheté une pièce qui in fine m'a coûté presque 100% plus cher :eeek , ce n'est pas de sa faute.

En fait déjà les frais de port sont conséquent, ensuite il n'accepte que Paypal et Paypal te prend la différence entre devises, ensuite le colis arrive en douane et là, la douane te remet 20% de taxe :020:

J'vous fait le décompte
Pièce: 125€
port: 43€
Paypal: 12€
Douane: 25€

Faites le compte vous même, heureusement cette pièce était introuvable partout sauf en Suisse, j'suis content de l'avoir trouvé mais ça pique un peu :roll:
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Jean-Paul
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par Jean-Paul »

Un catalogue 204 plus ancien montre un moteur à 2 vitesses, avec un bouton rond, mais uniquement pour la Suède et à partir du salon 1969.
Le catalogue de 1975 ne donne pas de numéro de série pour le début de ce montage.

C’était peut-être uniquement sur les 204 destinées à l’export (et peut-être en option pour la France).
Ça expliquerait que personne en a vu ici (en France).
Et que Laurent ait trouvé le bouton à l’étranger.

C’est un peu comme le maître cylindre double circuit en pas anglais, qu’on trouve à l’étranger, pour cette raison.

Jean-Paul

P.S. :
Bon, si c’est pour avoir une 2ème vitesse plus rapide ça va.
Mais plus lente :kis :lol:
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par 204 break »

Jean-Paul a écrit : C’était peut-être uniquement sur les 204 destinées à l’export (et peut-être en option pour la France).
Ça expliquerait que personne en a vu ici (en France).
Et que Laurent ait trouvé le bouton à l’étranger.
C'est aussi ce que j'ai pensé.
Jean-Paul a écrit :Bon, si c’est pour avoir une 2ème vitesse plus rapide ça va.
Mais plus lente :kis :lol:
Pas d'accord avec toi, et même, je trouve que ce qui serait bien, c'est une intermittence.

Laurent
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Jean-Paul
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par Jean-Paul »

Oui, on parlait de vitesses :wink: .
Mais intermittence ça serait très bien.
J’y pensais encore ce matin, en break 304, sous une petite pluie :wink:.
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par JP »

Oui j'ai aussi cette modif dans mes cartons, dès que j'aurai 5mn :nice
Le souci est l'interrupteur rond si on n'en trouve pas, soit on le remplace par un autre inter ailleurs à 3 positions par exemple les rectangles de 504 pour les 204 les moins anciennes), soit on ajoute un second inter discret à 2 positions...
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par 204 break »

Je n'ai pas pu m'en empêcher, j'ai acheté le contacteur 2 vitesses rond chez https://peugeot-teile.com en Suisse.

Et un moteur d'essuie-glace de 304 2 vitesses d'occasion chez Série 04 (mais je ne suis pas sûr qu'il soit compatible avec ma 204 modèle 1969, je le saurai au démontage).

Voici les photos du contacteur 2 vitesses 6409.28. Il a le même encombrement que le contacteur 1 vitesse 6409.35. Le bouton 6437.22 et la "poire" de lave-glace 6435.07 se montent sans problème.
1684516739280.jpg
1684516739280.jpg (351.02 Kio) Consulté 465 fois
Le contacteur fait peur au premier abord parce qu'il a 7 cosses mais elles sont toutes gravées sur la tranche (sauf une) : I, II, (rien), III, IIII, (trait épais), I (trait fin).
1684516739287.jpg
1684516739287.jpg (71.29 Kio) Consulté 465 fois
(oui, j'ai les mains sales, je viens de faire du jardinage).

Et il se trouve que le club 404 Pays-Bas a diffusé les schémas électriques de la 404 ici, et cette partie ressemble beaucoup à la 204: https://www.peugeot404vereniging.nl/doc ... n%2067.pdf

En page 33 on trouve ceci:
TechDoc - Electra - vanaf salon 67_page-0033.jpg
TechDoc - Electra - vanaf salon 67_page-0033.jpg (586.23 Kio) Consulté 465 fois
Les correspondances avec les marquages du contacteur 2 vitesses sont indiquées. Il faut traduire le néerlandais. I = 33a, II = 61, III = 31, IIII = 62, (balkje dun = trait fin) = 27, I (balkje dik = trait épais) = 28.

On remarque la présence des mêmes fils 27, 28, 33, 61 et 62 que sur nos 204 à essuie-glace à 1 vitesse (même si le 33 devient le 33a). Et en plus un fil 31 qui ne passe même pas par le faisceau, comme s'il avait été rajouté après coup pour installer la deuxième vitesse.

Et sur le moteur que j'ai acheté, les cosses sont bien numérotées 28, 31, 61 et 62.

Yapuka! C'est une modification totalement invisible et très utile, ça me plaît bien.

J'aimerais même ajouter sur le circuit de la vitesse lente un cadenceur qui enverrait à peu près 10 impulsions par minute pour créer une intermittence. Un genre de centrale clignotante, à deux broches, un peu comme celle-ci
5102tr2eR-L._SL1000_.jpg
5102tr2eR-L._SL1000_.jpg (72.1 Kio) Consulté 465 fois
mais plus lente (celle de la photo se règle de 50 à 200 impulsions par minute justement parce qu'elle est prévue pour un clignotant). Je me demande où trouver ça. Google ne m'a pas été d'un grand secours.

Laurent
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par 204 break »

Yapuka

Moteur SEV Marchal 2 vitesses et interrupteur 2 vitesses.
1685454671292.jpg
1685454671292.jpg (231.29 Kio) Consulté 432 fois
Le moteur SEV Marchal porte la référence 6407.47 mais sur le catalogue de pièces, le Bosch porte la même référence! Pourtant ils ne sont pas interchangeables.
1685454671288.jpg
1685454671288.jpg (293.39 Kio) Consulté 432 fois
Série 04 m'a envoyé un Bosch qui ne me sert à rien et comme ils ne répondent pas, je le mets en vente ici.

J'aimerais monter une intermittence à la place de la vitesse lente mais je ne sais pas comment faire. On m'a donné un cadenceur Cartier réf 02260 qui paraît-il allait sur Citroën CX mais je ne comprends pas comment le brancher. I = interrupteur, je suppose, et AF doit être l'accessoire à alimenter, quelqu'un peut confirmer?Merci!
1685455452367.jpg
1685455452367.jpg (202.25 Kio) Consulté 432 fois
1685455452374.jpg
1685455452374.jpg (168.01 Kio) Consulté 432 fois
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par 204 break »

Bon bah j'ai monté le moteur d'essuie-glace 2 vitesses. Comme il avait les mêmes cosses 61, 62 et 28 que le moteur 1 vitesse, avec juste une cosse 31 en plus, je les ai connectées toutes les trois au fil qui leur correspondait. Je n'avais pas encore remplacé l'interrupteur. J'ai fait un essai, résultat, le moteur a tourné quelques secondes avant de griller son fusible. J'ai quand même eu le temps de m'apercevoir que le retour automatique à la position basse ne fonctionnait pas.

Bref, j'ai remonté le moteur 1 vitesse d'origine, et puisque cette modification est au dessus de mes compétences, je confierai cette délicate mission à un professionnel.

Laurent

PS: j'ai toujours un moteur Bosch 2 vitesses à vendre, réf 6407.47 (mais attention, le SEV est aussi un 6407.47 alors que les deux moteurs ne sont pas interchangeables).
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par 204 break »

Voilà un 6409.28 (interrupteur 2 vitesses): https://www.lesanciennes.com/annonce/co ... geot%20204

Laurent
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Re: [Recherche] Interrupteur Essuie glaces 2 Vitesses Rond

Message par barbe204 »

204 break a écrit : 11 juin 2023, 20:55 Bon bah j'ai monté le moteur d'essuie-glace 2 vitesses. Comme il avait les mêmes cosses 61, 62 et 28 que le moteur 1 vitesse, avec juste une cosse 31 en plus, je les ai connectées toutes les trois au fil qui leur correspondait. Je n'avais pas encore remplacé l'interrupteur. J'ai fait un essai, résultat, le moteur a tourné quelques secondes avant de griller son fusible. J'ai quand même eu le temps de m'apercevoir que le retour automatique à la position basse ne fonctionnait pas.

Bref, j'ai remonté le moteur 1 vitesse d'origine, et puisque cette modification est au dessus de mes compétences, je confierai cette délicate mission à un professionnel.

Laurent

PS: j'ai toujours un moteur Bosch 2 vitesses à vendre, réf 6407.47 (mais attention, le SEV est aussi un 6407.47 alors que les deux moteurs ne sont pas interchangeables).
Bonjour Laurent,

As tu essayé de tester ton moteur en direct sur une batterie ? Pour voir deja
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