


Filtre à huile
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Filtre à huile
Salut,
Je suis en train de faire la vidange.
J'ai un filtre 1109 11 HIFI de chez 04 mais j'ai un blême avec le ressort.
J'ai louper quelque chose ?
il faut récupérer la clavette ?
merci
Je suis en train de faire la vidange.
J'ai un filtre 1109 11 HIFI de chez 04 mais j'ai un blême avec le ressort.
J'ai louper quelque chose ?
il faut récupérer la clavette ?
merci
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Re: Filtre à huile
Je relance, comment monter un filtre HIFI ?
Re: Filtre à huile
https://www.serie04.com/fr/filtre/1544- ... huile.html
Tu as le schéma ici. Le ressort est en bas avec une grosse rondelle de mémoire
Tu as le schéma ici. Le ressort est en bas avec une grosse rondelle de mémoire
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire/Trésorier Adjoint http://amicale-204-304.com/
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Re: Filtre à huile
Salut,
Ah oui.
C'est bien détaillé sur la vue pour 403, mais le filtre est dans la position opposée.
Donc tu inverses tout : ressort en bas, etc.
Sur la vue pour 204, c'est dans le bon sens, bien sûr, mais on voit moins bien les détails.
C'est bizarre que le filtre Hi Fi a déjà des caoutchoucs dans le trou central.
Les filtres d'origine n'ont pas ça.
Je crois que j'ai déjà vu un filtre Hi Fi comme ça chez une ami. Il l'avait peut-être acheté à Serie04.
Je sais plus si ça allait bien
. Espérons.
Ah oui.
C'est bien détaillé sur la vue pour 403, mais le filtre est dans la position opposée.
Donc tu inverses tout : ressort en bas, etc.
Sur la vue pour 204, c'est dans le bon sens, bien sûr, mais on voit moins bien les détails.
C'est bizarre que le filtre Hi Fi a déjà des caoutchoucs dans le trou central.
Les filtres d'origine n'ont pas ça.
Je crois que j'ai déjà vu un filtre Hi Fi comme ça chez une ami. Il l'avait peut-être acheté à Serie04.
Je sais plus si ça allait bien

204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 de 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Filtre à huile
Normalement, c'est la référence HiFi Filter SO 889 qui remplace le filtre d'origine (Peugeot 1109.08 ou 1109.11 = Purflux L138)
Est-ce qu'il y a une référence qui ressemble à SO 889 sur le filtre ou sur l'emballage ?
Bon, ça veut pas dire que celui que tu as n'ira pas. C'est juste pour info
Est-ce qu'il y a une référence qui ressemble à SO 889 sur le filtre ou sur l'emballage ?
Bon, ça veut pas dire que celui que tu as n'ira pas. C'est juste pour info

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Re: Filtre à huile
Et en plus du ressort, tu récupères :
En dessous :
1112.02 Coupelle d'appui
1113.03 Joint conique
En-dessus :
1108.06 Joint
En principe, c'est mieux de changer les 2 joints en cuivre 1117.14.
Et surtout il faut changer le joint 1115.09.
Attention, certains sont en papier trop mince et la cloche n'est pas assez serrée.
On peut essayer et si ça fuit on en met 2.
Ou alors un joint en caoutchouc, plus épais, qui était fourni avec certains kits de joints.
Dans ce cas (joint en caoutchouc), on peut parfois le réutiliser.
Pour le remontage, je préfère enduire d'huile le joint 1115.09 et le mettre dans la rainure du support (laissé sur la voiture).
Comme ça il tient en place pendant qu'on réinstalle la cloche. Enfin, pas toujours du 1er coup.
J'espère que tu as toutes les pièces.
Regarde toujours sur un catalogue de pièces de rechange, pour avoir les références et l'ordre de montage (bon, c'est pas toujours clair).
Et tu peux demander conseil ici, si besoin
.
En dessous :
1112.02 Coupelle d'appui
1113.03 Joint conique
En-dessus :
1108.06 Joint
En principe, c'est mieux de changer les 2 joints en cuivre 1117.14.
Et surtout il faut changer le joint 1115.09.
Attention, certains sont en papier trop mince et la cloche n'est pas assez serrée.
On peut essayer et si ça fuit on en met 2.
Ou alors un joint en caoutchouc, plus épais, qui était fourni avec certains kits de joints.
Dans ce cas (joint en caoutchouc), on peut parfois le réutiliser.
Pour le remontage, je préfère enduire d'huile le joint 1115.09 et le mettre dans la rainure du support (laissé sur la voiture).
Comme ça il tient en place pendant qu'on réinstalle la cloche. Enfin, pas toujours du 1er coup.
J'espère que tu as toutes les pièces.
Regarde toujours sur un catalogue de pièces de rechange, pour avoir les références et l'ordre de montage (bon, c'est pas toujours clair).
Et tu peux demander conseil ici, si besoin

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Re: Filtre à huile
Filtre également disponible chez Nasser Founas. 

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Re: Filtre à huile
[quote="Jean-Paul"]Et en plus du ressort, tu récupères :
En dessous :
1112.02 Coupelle d'appui
1113.03 Joint conique
Je dois mettre le joint conique dans le joint du filtre?
Pour moi c'est la seule solution.
En dessous :
1112.02 Coupelle d'appui
1113.03 Joint conique
Je dois mettre le joint conique dans le joint du filtre?
Pour moi c'est la seule solution.
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Re: Filtre à huile
Les filtres pour 204 n'ont pas ce joint déjà monté.
Finalement, je pense qu'avec ce joint il y aura trop d'épaisseur.
Finalement, je pense qu'avec ce joint il y aura trop d'épaisseur.
Jean-Paul a écrit :Normalement, c'est la référence HiFi Filter SO 889 qui remplace le filtre d'origine (Peugeot 1109.08 ou 1109.11 = Purflux L138)
Est-ce qu'il y a une référence qui ressemble à SO 889 sur le filtre ou sur l'emballage ?
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Re: Filtre à huile
Sur les 2 derniers filtres achetés sur série 04, j’ai tout fait pareil sauf que je ne rajoute pas le joint noir, il est inclus sur le filtre, donc je récupère que le ressort et la coupelle•
Bonne soirée
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Peugeot 204 cabriolet n°6407177 de 1967
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