Démontage toit ouvrant pour changer le joint

[Christian47]

Hier j'ai été aidé un ami à démonter le toit ouvrant de sa 504, le joint était mort .
Je mets les photos et explications ici, car je pense qu'à la dimension près, c'est pareil sur nos voitures ;

Donc pour changer le joint il faut sortir le toit , car le joint est pincé dans les gorges et pas possible de le sortir et remettre sur place .

Pour le sortir ,
Défaire les 2 vis de part et d'autre de la poignée, ainsi que les 2 autres aux extrémités sous les caches blancs. Bien les repérer , car elles se ressemblent mais ne font pas la même longueur .



On voit ici les troues des vis ,



Ensuite faire venir le toit vers l'avant, il va bloquer, car il est retenu par les roulettes sous le toit qu'on voit sur la photo suivante, donc il faut forcer un peu pour le sortir



Sur la photo suivante on voit les roulettes des deux cotés .



Ensuite extraire le vieux joint (pas facile, mais çà vient)



Nettoyer les gorges,



Mettre le nouveau joint en place, refermer les gorges et remonter le toit .

Nous on a pas encore remonter parce qu'on avait pas le bon joint pour la partie arrière
Car c'est en deux partie, un joint qui fait les deux cotés et l'avant et un plus fin qui se met à l’arrière pour rentrer sous le pavillon.

[zebiggun]

Merci Christian pour ce sujet très instructif.

Effectivement en regardant dans le catalogue PDR on s'aperçoit que c'est le même principe sur nos voitures.

Toit ouvrant 204 (Copier).JPG (196.62 Kio) Consulté 4202 fois

[Fel58]

Beau tuto Christian très utile et me concernant directement. Merci .
J F

[nomad83]

bonjour,
Je ressort le topic car je n'arrive pas à trouver le fameux joint arrière de toit-ouvrant code 8439.07..pour ma 504, mais c'est le même sur 304!
Merci de me dire où je peux trouver ça, neuf ou bon état, ou sinon de me dire quel profil il a (partie encastrée dans la gorge et petite languette qui se replie vers l'avant quand on ouvre le toit?.sur la mienne était monté un joint carré..qui bloquait totalement le TO!
Merci d'avance
ps: je vais aller me présenter là où il faut (504 TI de 1976), promis

[nostalsmart]

Bonjour,



Céline ayant "perdu" la roulette du TO droite, j' ai procédé comme sur le tuto, mais je n' ai pas réussit à désaccoupler le Toit

Une fois les 4 vis sorties, faut il forcer pour décoller le toit de la traverse support poignée

[204 break]

bonjour,
Je ressort le topic car je n'arrive pas à trouver le fameux joint arrière de toit-ouvrant code 8439.07..pour ma 504, mais c'est le même sur 304!
Merci de me dire où je peux trouver ça, neuf ou bon état, ou sinon de me dire quel profil il a (partie encastrée dans la gorge et petite languette qui se replie vers l'avant quand on ouvre le toit?.sur la mienne était monté un joint carré..qui bloquait totalement le TO!
Merci d'avance
ps: je vais aller me présenter là où il faut (504 TI de 1976), promis

https://peugeot-teile.com/epages/176227 ... D=53910048

Attention, comme ça vient de Suisse, tu paieras des droits de douane.

Laurent

[nostalsmart]

Merci Laurent


Mais mon soucis est , comme je l' ai noté plus haut, de sortir le Toit

pour changer mon support roulette

[nostalsmart]

Bonjour,


J' ai pris mon courage à deux mains, et démonté mon toit ouvrant. Celui-ci était super collé sur la traverse à poignée.

Ayant incriminé la roulette droite et son ressort, quelle ne fut pas ma surprise de voir

qu' il manquait la roulette soudée par point du TO.

Celle ci se trouvant dans le fond du toit.

Cet après midi, je vais aller voir mes Amis africains ! pour souder cette satanée roulette

[nostalsmart]

Bonjour,


Mes mécanos Africains ont fait du bon boulot, soudure de la roulette,

en évitant de mettre le feu avec une bouteille d'eau (méthode Africaine ?) !

Repose du toit qui fonctionne impeccable , juste au moment d' une belle averse en partant

Quelle synchronisation