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Démarrage

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Leaf-204
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Re: Démarrage

Message par Leaf-204 »

Je vais tester.

Merci
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Leaf-204
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Re: Démarrage

Message par Leaf-204 »

Hello.

J’ai testé : démarrage à froid, 5 coup d’accélérateur à moitié. Elle n’a pas démarré la première fois. J’ai recommencé, elle a démarré très chaotiquement et a tenu quelques secondes.

J’ai attendu et démarré au starter à moitié. Elle n’a pas démarré.

Starter à fond, elle démarré.

Sans starter, et près 10min de chauffe, démarrage du 1ier coup !!
Je crois que je laisser mon starter au démarrage à chaud. Ça doit apporter trop d’essence et l’étouffer, non ?

Question : au bout de 10 min de chauffe , j’ai baissé le starter à fond, et elle a des soubresauts ! Est ce lié ? Bobine, Allumage, ...?
La voiture vibre beaucoup. Avec le starter un peu relevé, elle ne vibre plus (enfin beaucoup moins).

Deuxième questions : j’ai l’impression qu’elle démarre après avoir fini de tourner la clé ! Normal ?

Bon dimanche.
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Gzorg
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Re: Démarrage

Message par Gzorg »

Ho ho !!! Bizarre vous avez dit...
Non peut être pas si bizarre que ça.
Mon expérience perso, donc subjective, je démarre la voiture de plusieurs façon à froid :
1/soit les coups de gaz(4/5) à fond et tour de clef, dès les premières explosions je maintien au pied sans starter (donc je reste dans la voiture) ou premier "cran" du starter si je veux pas rester dedans.
2/ soit starter à fond mais pas plus de 2 tours de clef, elle démarre en général bien et après je vire le starter et reste dedans ou premier cran... etc
A chaud elle part sans starter(evidemment) et sans même un filet de gaz. PAS DE STARTER A À CHAUD :grrr: ( :start )
Point particulier mon ralenti est un poil haut (950/1000 tr/mn) volontairement.
Pour ce qui est des 10 mn de chauffe et les soubresauts quand tu enlèves le starter, je pense que :
1/ ralenti juste pil poil voir un peu bas et/ou ton moteur pas encore à température optimale. A ce sujet le mien est loin d'être à température en 10mn ... pour toi ou se situe l'aiguille de température quand tu considère que ton moteur est chaud ?
2/ peut être trop pauvre... et non plus trop riche comme j'ai dit plus haut, le fait de mettre un peu de starter (enrichir donc) pour stabiliser me fait tourner ma veste .
"Facile" à vérifier (mais à faire confirmer par les "experts locaux") 1/8 ou 1/4 de tour d'ouverture de la vis de richesse.
Lorsque la voiture est chaude, bien chaude le ralenti est il bien stable?
Et pour finir, je ne sais pas pour ta clef.... je comprends pas bien ta question en fait :reflex
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Jean-Paul
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Re: Démarrage

Message par Jean-Paul »

Leaf-204 a écrit :Deuxième questions : j’ai l’impression qu’elle démarre après avoir fini de tourner la clé ! Normal ?
Est-ce que tu veux dire qu'elle démarre pile au moment où tu lâches la clé ?
C'est assez classique quand l'allumage ou la batterie est un peu faible.

Quand on actionne le démarreur, la tension de la batterie peut descendre à 9 V et ça ne suffit pas toujours à faire démarrer le moteur.
Quand on relâche la clé, la tension remonte à 12 V ou un peu plus et c'est bon pour l'allumage. Le moteur continue sur son élan, et démarre.
Ça ne vient pas forcément de la batterie, mais peut-être de l'allumage ou de la richesse.
Donc on n'est pas plus avancé :kis mais c'est pas anormal.

Ça sera peut-être résolu avec les autres soucis.
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Re: Démarrage

Message par Leaf-204 »

Hello

Ça faisait deux semaines que je ne l’avais pas démarrée !
Et impossible de la mettre en route.

Donc je me suis amusé à revoir tout le cicuit que je connais.
Finalement, après avoir vérifier un peu tout, j’ai utilise un verre d’essence pour valider ma pompe, et la voiture à démarrer.

Je suppose donc que la pompe est fatiguée et qu’elle ne tire pas assez d’essence. J’ai commandé un nouveau filtre, une nouvelle pompe, des bougies neuves, je vais aussi changer les durites.

J’ai acheté une bobine, je vais aussi en profiter pour la changer.

A suivre ...
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Re: Démarrage

Message par Jean-Paul »

Salut,
J'ai pas compris ce que tu as fait exactement avec le verre d'essence.
Mais si elle a démarré, occupe toi uniquement de l'arrivée d'essence, et pas de la bobine et de l'allumage en même temps.
Bon, des bougies neuves, si c'est le bonnes, ça peut pas faire de mal.

Mais si la bobine neuve a un problème et que le remplacement de la pompe ne change rien, tu ne vas plus savoir ce qui est correct ou pas.

Jean-Paul
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Re: Démarrage

Message par Leaf-204 »

Le verre m’a servi de réservoir pour voir si la pompe à essence fonctionnait.
Finalement j’ai changé le filtre, mes bougies et ma pompe et elle démarre beaucoup mieux

Après il fait beau ...
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Re: Démarrage

Message par Jean-Paul »

Ok. J'espère qu'elle va bien rouler :wink: .
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