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fuite filtre à huile

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Christophe62
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fuite filtre à huile

Message par Christophe62 »

Bonjour,
Moteur remonté : joints de culasse et carter de distribution changés, appoint d'huile et liquide de refroidissement fait.
mis en route nickel puis je roule 100 km et rentre : RAS.
aprs quelques jours, je redémarre et bruit bizarre (Pfttt) et je découvre une fuite d'huile qui provient du filtre, même le joint en est déformé.
Avez-vous déjà rencontré ce problème ?

trop de pression d'huile, qui déformerait le joint ?

peugeot 304 CAB B01
huile : 10/40
référence filtre / ELH 4080

Merci pour votre aide
Christophe
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JP
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Re: fuite filtre à huile

Message par JP »

Bonjour Christophe,
Bienvenue ici à toi et à ton cab ! :nice

Perso je n'ai jamais vu une fuite au point qu'on entende le bruit !

Peut-être un défaut du filtre ou un serrage trop violent qui aurait écrasé le joint ?
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
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zebiggun
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Re: fuite filtre à huile

Message par zebiggun »

Christophe62 a écrit :peugeot 304 CAB B01
huile : 10/40
référence filtre / ELH 4080
Bonjour, ça ne va sans doute pas régler le problème mais ce n'est sûrement pas de l'huile 10w40 qu'il faut mettre dans le moteur .
De mémoire je dirais de la 20w50, les proprios de 304 confirmeront ou pas, et auquel cas ça n'empêche pas de vérifier dans le carnet de conduite/entretien de la voiture.
En toute sympathie. :wink:
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JP
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Re: fuite filtre à huile

Message par JP »

Déjà tu peux déposer le filtre pour expertiser son état...
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Christophe62
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Re: fuite filtre à huile

Message par Christophe62 »

Hello,
Ca y est ! le piston de décharge sur pompe à huile était coincé et en mauvais état, seul le ressort est sorti de son logement.

En commande un nouveau piston.


A bientôt
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Jean-Paul
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Re: fuite filtre à huile

Message par Jean-Paul »

Salut Christophe,
Merci pour cette info :nice
Et bienvenue sur ce forum :wink:
Je feuillette les catalogues de pièces détachées depuis quelques années :lol: , mais je découvre aujourd’hui cette pièce.
Ça sert à réguler la pression ? c’est ça ?

Tu pourras nous présenter ta voiture dans la rubrique correspondante :wink: .

À bientôt
Jean-Paul
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JP
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Re: fuite filtre à huile

Message par JP »

Oui info interessante, et c'est accessible comment ce ressort ? :reflex
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zebiggun
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Re: fuite filtre à huile

Message par zebiggun »

Jean-Paul a écrit :Je feuillette les catalogues de pièces détachées depuis quelques années :lol: , mais je découvre aujourd’hui cette pièce.
Ça sert à réguler la pression ? c’est ça ?
Oui c'est ça, le piston (avec le ressort) sert à réguler la pression d'huile, c'est le clapet de décharge ou plus communément appelé "clapet by-pass".
Ca se trouve derrière le manocontact de pression d'huile, cependant sur le catalogue PDR je vois qu'il peut y avoir un bouchon à la place du mano.
Clapet de décharge (Medium).jpg
Clapet de décharge (Medium).jpg (136.67 Kio) Consulté 1078 fois
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Jean-Paul
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Re: fuite filtre à huile

Message par Jean-Paul »

Je croyais que le clapet de décharge ou by-pass servait quand le filtre est colmaté, pour que l’huile circule quand-même.
Et dans les filtres pour XK5 et XL5(S), il a été ajouté à l’intérieur du filtre (on le voit au fond, à l’intérieur, par le trou).
Et pour pas confondre les filtres, le pas de vis est différent.

Si c’est ça, avec un filtre neuf il ne devrait pas y avoir trop de pression :reflex .

Est-ce que quelqu’un peut confirmer le rôle de ce piston ?
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504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Jean-Paul
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Re: fuite filtre à huile

Message par Jean-Paul »

Au fait, le bouchon et le mano-contact sont là tous les deux, et pas vissés au même endroit :wink: .
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