:wink: Passé "l'Oeuforie" de Pâques. Il vous reste un mois pour préparer votre destrier pour la Sortie Nationale au Pays Basque !!. D'autre part, les inscriptions seront bientôt closes !. Alors à vos marques :wink:

Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

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Jean-Paul
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par Jean-Paul »

Oui, j'ai fait quelques photos pour expliquer ce que j'ai fait pour nettoyer les 2 contacts à l'intérieur du lanceur, de l'autre côté des 2 gros boulons en cuivre, sans vraiment les voir (démarreur Ducellier, pas démontable de ce côté-là :kis ).
Mais c'est pas sûr que ce soit le même problème pour tous.
J'essaie d'en parler bientôt sur le forum :wink:
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max.9991
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par max.9991 »

Ah oui, j'ai déjà fait ça sur mon Paris Rhône.
Les contacts sont d'ailleurs un peu bouffé mais c'est propre.

Le problème n'a pas changé mais a voir si c'est bien ce que tu as fait
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par jp5892 »

Bonjour à tous,
Après 4 mois d'hibernation dans un garage non chauffé (et pas plus ventilé que ça) dans une région au climat plutôt rude (quelques nuits à -10°C), j'ai tenté le démarrage de Magnum :
  • examen préalable :
- quelques gouttes d'huile sous la voiture :reflex :eeek
- niveau d'huile en haut du haut
- bouchon de remplissage d'huile propre
- niveau de LDR 1 cm au dessus du faisceau
- niveau de liquide de frein OK
  • branchement de la batterie (que j'avais laissée dans la voiture et que j'ai oublié de regonfler avant de redémarrer)
  • starter OK (laissé tiré tout l'hiver)
  • ouverture en grand des portes du garage (appel préventif aux pompiers :start )
  • tour de clef...
  • démarrage du premier coup, avec un démarreur dynamique qui tient largement le coup le temps que l'essence arrive.
  • 5 minutes de chauffe et je peux relâcher le starter sans que le moteur menace de s'arrêter :wub:
ça c'est fait ! :kool:
Prochaine étape : gonfler les pneus (j'ai oublié le gonfleur) et faire un petit tour...
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Pierref
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par Pierref »

Super :nice :nice :nice
Qu'est-ce que cela fait plaisir de redémarrer la voiture et qu'elle parte sans rechigner.

Plus qu'à tailler la route :loop: :loop: :loop:
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par Jean-Paul »

Ah super :nice .
En lisant le début, j’imaginais déjà Mendes arriver avant que j’ai lu la fin :lol: .
Mais non :start
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par Laurent 24 »

:reflex :reflex Il doit y avoir de la génétique de Peugeot 204 dans ce modèle :lol: :lol:
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par jp5892 »

Laurent 24 a écrit : 02 avr. 2024, 20:02 :reflex :reflex Il doit y avoir de la génétique de Peugeot 204 dans ce modèle :lol: :lol:
j'ai même pris le risque d'essayer de redémarrer après avoir coupé le contact. Il a redémarré au quart de tour... :nice
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par Yellow Cab »

Quelques nuits à -10°C...un Magnum glacé c'est normal non ?
:lol:

Bravo Jean-Yves :nice
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Pierref
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Re: Mon nouveau Break 304 SL de 1976...

Message par Pierref »

Yellow Cab a écrit : 02 avr. 2024, 23:34 Quelques nuits à -10°C...un Magnum glacé c'est normal non ?
:lol:

Bravo Jean-Yves :nice
Vu la couleur de Magnum, ce doit être un double caramel alors... miam miam :nice
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