moteur xl3 et moteur xk4

[olive-1100]

Bonjour à tous, j'ai recupéré une deuxième 204 cab des années 70 et je viens de démonter le moteur qui était bloqué.
Le moteur n'avait que peu de kilometre d'après le vendeur.
Mais, je me suis appercu en démontant que ce moteur était un xl3.
je ne crois pas que les 204 cab ont eu ce genre de moteur, à moins que je me trompe.
J'aurais du vérifier avant avec le numéro de moteur, mais c'est fait.
Alors voila ma question: est ce possible de mettre un kit chemise piston segment de xk4 dans un bloc moteur de xl3.
Je sait que les pistons n'ont pas le même diamêtre, mais je crois, que les chemises sont les même exterieurement et qu'il n'y a que l'alesage interieur qui change.
quelqu'un a t il fait déjà ce changement?, est ce possible?, ou sinon il faut que je retrouve un xk4 à refaire.
Dans le cas ou il faut que je recherche un autre moteur, quelqu'un aurait il ça, quitte à échanger avec le mien si cela peut interresser.
Merci d'avance pour vos réponse
amicalement
olive-1100

[fritschy]

Parcours le forum. Voici quelques jours il me semble qu’une personne a un XK4 au lieu d’un XL3 , donc qui peu faire l’échange.

[olive-1100]

Merci Fritschy,
Je vais faire un tour plus approfondi sur le forum voir si je retrouve.

[Jean-Paul]

Ah oui, en voyant le titre je croyais que c'était le sujet de siddartha33, tout récent aussi.
Mais non, il est là : remplacement moteur XK4 par XL3 : https://www.boletus-satanas.org/bb/view ... hp?t=17734

[olive-1100]

Merci jean Paul, j’ai envoyé un message sur l’autre discussion.

[Pierref]

Bonjour,

Pour ma part, si je devais remplacer le kit chemise piston du XL3 bloqué je le laisserai en XL3
- parceque du coup on est sûr que c'est entièrement compatible
- parceque on refait le moteur d'origine
- parceque j'aurai + confiance dans mon moteur
- parceque on ne resoudra pas le problème de conformité de la 204 en lui faisant un moteur XLK4

Mais il est plus facile de donner un avis sur un post que de se retrouver face à la décision à prendre

Pierre

[olive-1100]

Merci pierre pour ton avis.
Je suis tenté pour laisser ce moteur une fois refait.
Mais en ce qui concerne la conformité, ce modèle était avec un moteur xk4 d’origine.
Ce qui me gêne c’est la différence de puissance entre les deux moteurs.
Si je la remets avec un xk4 je serai en conformité au niveau assurance et carte grise.
Voilà dilemme

[Pierref]

Merci pierre pour ton avis.
Je suis tenté pour laisser ce moteur une fois refait.
Mais en ce qui concerne la conformité, ce modèle était avec un moteur xk4 d’origine.
Ce qui me gêne c’est la différence de puissance entre les deux moteurs.
Si je la remets avec un xk4 je serai en conformité au niveau assurance et carte grise.
Voilà dilemme

J'ai bien compris le dilemme, d'autant qu'il y a deux niveaux de conformité : juridique et mécanique.
Or faire un moteur XLK4 ne résoudra aucun des deux.

[olive-1100]

Bonjour à tous, merci pour toutes vos réponses.
j'ai bien pris compte de vos remarques et conseils et j'ai finalement opté pour l'achat d'un moteur xk4 que j'ai trouvé sur le bon coin.
Il n'est pas bloqué et a l'air correct.
je n'ai plus qu'a le démonter pour le refaire entièrement comme ça je serai dans la légalité pour les assurances et pour le coté juridique.
Ce qui fait que si il y a des adhérents intérréssés par des parties de xl3 cela sera jouable.
bonne journée à tous
amicalement
olive-1100

[jp5892]

Je t’approuve totalement sur ce choix de revenir à la conformité.