Dans un mois jour pour jour aura lieu la grande transhumance des 204/304 vers la Charente Maritime. On parle bien sûr de notre Sortie Nationale organisée par l'Amicale 204-304 et le Forum 204-304 free. De bonnes retrouvailles à venir
" J'ai voulu me lancer dans le réglage des culbus, mais mon jeu de cales n'est pas complet et passe de 10 en 10... c'est plus compliqué pour faire 0.25 !!! "
Oh avec une bonne lime tu devrais y arriver Bon d'accord il y en a qui ont essayé ils ont eu des problèmes
Jean-Paul a écrit : ↑04 sept. 2024, 19:58
Je regarderai aussi.
Mais c'est peut-être sur les XL5 et les autres moteurs de cette génération .
Je sais pas si j'ai ça .
Je pense qu'il ne faut pas trop se fier à l'authenticité de ma voiture pour tenter de comprendre quelquechose
Mon moteur est un S, mon carbu est un simple corps... moi j'dis ça, j'dis rien
Bon au moins cela aura eu le mérite de soulever la question
Membre 922 avec Tulipe : 304S Cab 304B02 12/72 (3398031) / jaune tulipe 1397 de 504 cab / moteur XL5S (3762630 SD)
EPP a écrit : ↑05 sept. 2024, 09:03
" J'ai voulu me lancer dans le réglage des culbus, mais mon jeu de cales n'est pas complet et passe de 10 en 10... c'est plus compliqué pour faire 0.25 !!! "
Oh avec une bonne lime tu devrais y arriver Bon d'accord il y en a qui ont essayé ils ont eu des problèmes
Mouais, avec une lime c'est râpé
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
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